<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368</id><updated>2011-10-11T07:47:18.931+01:00</updated><title type='text'>L'Ecurie Bergamote</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>32</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-6349341867724247352</id><published>2011-10-09T20:54:00.003+01:00</published><updated>2011-10-09T21:31:47.213+01:00</updated><title type='text'>Trophée Mini Classic à Charade</title><content type='html'>&lt;div&gt;Après un mois d'Août agité (annulation puis confirmation de l'organisation du meeting), Jean Michel et Stéphane ont participé au Trophée Mini Classic à Charade avec 126HX15.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La voiture était équipée d'un moteur refait à neuf durant l'été suite à la fin prématuré de la seconde course au Mans de Stéphane.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Le moteur a été réglé sur le paddock du circuit. C'est donc avec un moteur "à roder" que nous partons pour les qualifs.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Stéphane part pour quelques tours pour vérifier que tout fonctionne bien puis Jean Michel fait le 15ème temps sur 23 voitures présentent sur la grille.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Le trophée comptent 7 voitures et 5ème voiture du Trophée.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Stéphane part pour la première course : les 2 premières voitures (Quirière et Majou) abandonnent rapidement. Stéphane se trouvent dans un groupe de 3 voitures (avec Derex et Monard). Une superbe bagarre s'installent : à chaque tour les positions changent. Stéphane se bat avec sa voiture où la 3ème ne rentre pas toujours.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Résultat Stéphane croit se battre pour la 2nde place avec Denis D. mais c'est pour la première place qu'ils se battent. Stéphane finit second et son premier podium.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-VToJRcpE8tU/TpIBifKZjZI/AAAAAAAAMkA/XdSBq7lLELM/s1600/DSC01252.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 279px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-VToJRcpE8tU/TpIBifKZjZI/AAAAAAAAMkA/XdSBq7lLELM/s400/DSC01252.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5661589373550431634" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jean Michel aura moins de chance, après un beau départ, il se bat dans le même groupe (avec Derex et Monard).&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="https://docs.google.com/leaf?id=0BztYT2Gv5bxqMjNmZDRlNmUtODI0MS00MjEzLThmZTEtNWNjMjBmYzhkNGNi&amp;amp;hl=fr"&gt;Départ de la seconde course.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Malheureusement un recepteur d'embrayage en décidera autrement et après une réparation rapide il repartira mais uniquement en doublant les concurents de la classe 1000 du Challenge Maxi 1000.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="https://docs.google.com/leaf?id=0BztYT2Gv5bxqNWMyMjZkZmQtMzdjYS00ZTlmLWE1MmUtNjk2ODI0OTJhZWM1&amp;amp;hl=fr"&gt;Course 2 de Jean Michel.&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cette dernière course sera la dernière de la saison 2011 pour 126HX15 et le duo Jean Michel/Stéphane.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.tropheemc.sitew.com/fs/Root/5gosq-charade1_septembre_2011.pdf"&gt;CR du Trophée Mini Classic.&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/109395986512232989901/2011TropheeMiniClassicCharade?authkey=Gv1sRgCNrb6JvcrKTVUg"&gt;Photos.&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-6349341867724247352?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/6349341867724247352/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2011/10/trophee-mini-classic-charade.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/6349341867724247352'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/6349341867724247352'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2011/10/trophee-mini-classic-charade.html' title='Trophée Mini Classic à Charade'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-VToJRcpE8tU/TpIBifKZjZI/AAAAAAAAMkA/XdSBq7lLELM/s72-c/DSC01252.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-6432278934261935585</id><published>2011-07-10T14:37:00.003+01:00</published><updated>2011-07-10T15:16:14.215+01:00</updated><title type='text'>LM Story 2011</title><content type='html'>Le 1er WE de Juillet avait lieu le LM Story sur le Circuit Bugatti au Mans.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cette manifestation a lieu tous les 2 ans.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;L'Ecurie Bergamote particpait au Trophée Mini Classic avec 126HX15.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Jean Michel et Stéphane se retrouvait avec les 14 Minis du trophée mais également avec 33 voitures du Maxi 1000. Un très beau plateau de 47 voitures.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pour Jean Michel, c'était une découverte du Circuit et du départ lancé.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Depuis Dijon, la voiture a évoluée et Jean Michel doit retrouver ses repères.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Après la séance de qualifs, le setup de l'auto n'est pas parfait mais bien mieux que celui utilisé lors des essais libres.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La voiture partira de la 20ème place au scratch et 7ème du challenge.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La course de Jean Michel aura lieu le samedi soir. Le départ se passe sans soucis.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Après de belles bagarres, il conserve sa place de 20ème et de 8ème du Challenge.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voici son départ : &lt;a href="http://www.dailymotion.com/video/xjs8iv_2011-trophee-mini-classic-lm-story-depart-de-la-premiere-course_auto"&gt;2011-trophee-mini-classic-lm-story-depart-de-la-premiere-course_auto&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La seconde course a eu lieu le dimanche en début d'après midi.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Stéphane, à son habitude, fait un très mauvais départ.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Le départ : &lt;a href="http://www.dailymotion.com/video/xjs8ng_2011-trophee-mini-classic-lm-story-depart-de-la-seconde-course_auto"&gt;2011-trophee-mini-classic-lm-story-depart-de-la-seconde-course_auto&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La lutte entre les voitures est très serrée. Chaque erreur se paie cash. Jean Michel avait connu des incidents avec la 3ème vitesse, cela se confirme dans la course de Stéphane.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;1er tour : &lt;a href="http://www.dailymotion.com/video/xjs8or_2011-trophee-mini-classic-lm-story-1er-tour-de-la-seconde-course_auto"&gt;2011-trophee-mini-classic-lm-story-1er-tour-de-la-seconde-course_auto&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Mais un nouveau problème apparait. Le moteur refuse d'aller au dessus des 6000 trs/min et de présente de gros manque de puissance.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Stéphane abandonne au bout du 9ème tour. Comme en 2009, il ne verra pas le drapeau à damiers lors de la 2nde course.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Stéphane et Jean Michel sont respectivement 14 et 13ème au classement après 3 courses du Trophée Mini Classic : &lt;a href="http://www.tropheemc.sitew.com/fs/Root/4updh-CR_LMSTORY_JUILLET_2011.pdf"&gt;lien&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Vous trouverez quelques photos de notre WE : &lt;a href="https://picasaweb.google.com/Ecurie.Bergamote/2011TropheeMiniClassicLMStory"&gt;2011TropheeMiniClassicLMStory&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Merci à nos partenaires pour cette première partie de la saison :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;L'Atelier Bergamote : &lt;a href="http://www.atelierbergamote.fr/"&gt;www.atelierbergamote.fr&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Auvergnat Cola : &lt;a href="http://www.auvergnatcola.com/#/home"&gt;www.auvergnatcola.com&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;NGK : &lt;a href="http://www.ngkntk.fr/"&gt;www.ngkntk.fr&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nous nous retouverons à Charade à la mi-septembre.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-6432278934261935585?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/6432278934261935585/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2011/07/lm-story-2011.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/6432278934261935585'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/6432278934261935585'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2011/07/lm-story-2011.html' title='LM Story 2011'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-946278182234747643</id><published>2011-05-02T22:09:00.006+01:00</published><updated>2011-05-08T14:18:17.081+01:00</updated><title type='text'>Classic Days 2011 à Magny Cours</title><content type='html'>Le WE du 30 avril et du 1er mai a eu lieu le premier RDV de l'Ecurie Bergamote pour la saison 2011.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4 voitures de l'Ecurie étaient présentes :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La Mini de 65 de Davy qui sortait de 5 années de stockage&lt;br /&gt;La Mini de 69 de Jean Michel qui effectuait ses premiers kilomètres&lt;br /&gt;La Mini de 65 de Christophe en rodage avant sa course au Danemark&lt;br /&gt;La Lotus Elan de 65 de Patrick&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici les premières photos : &lt;a href="https://picasaweb.google.com/Ecurie.Bergamote/2011ClassicDays?authkey=Gv1sRgCK3Z0OiJ0MC3HA&amp;amp;feat=directlink"&gt;Lien&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;D'autres photos : &lt;a href="https://picasaweb.google.com/Estelle.Anais.Celine.Davy/WEAMagnyCours?authkey=Gv1sRgCJS3xark0oyA_gE&amp;amp;feat=content_notification#"&gt;Lien&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/Ecurie.Bergamote/2011ClassicDays?authkey=Gv1sRgCK3Z0OiJ0MC3HA&amp;amp;feat=directlink"&gt;&lt;/a&gt;Une vidéo du départ d'une série : &lt;a href="http://www.dailymotion.com/video/xiiaag_classic-days-2011-depart-1_auto"&gt;lien&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Les photos de &lt;a href="http://www.psvphoto.com/listephotos.php?ss=86f13842470d8dea1131d8e8f145914e&amp;amp;rep=0&amp;amp;cat=00001014"&gt;PSV Morel&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-946278182234747643?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/946278182234747643/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2011/05/classic-days-2011-magny-cours.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/946278182234747643'/><link rel='self' type='application/atom+xml' 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dans la manche du Maxi 1000.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Le CR de la manche : &lt;a href="http://www.tropheemaxi1000.fr/GP-Historique-du-Pas-de-Calais-du"&gt;Trophée Maxi 1000&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Voici quelques photos du meeting de Croix de Ternois : &lt;a href="https://picasaweb.google.com/Ecurie.Bergamote/2011Maxi1000CroixEnTernois?authkey=Gv1sRgCMeFwLDPwP6cpgE&amp;amp;feat=directlink"&gt;Photos&lt;/a&gt; &lt;a href="http://youtu.be/NILBvbX4BM0"&gt;Vidéo&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Les photos de la n°57 par &lt;a href="http://www.photoclassicracing.com/-057,9960-"&gt;PhotoClassicRacing.com&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Les résultats de la course :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a 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style="color:#0000EE;"&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Fc2hnEbgS2A/ThmqYmhT7VI/AAAAAAAAMDk/e59TL69twUg/s1600/Maxi%2BAustin%2BJuillet%2B2011.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Dernière mise à jour : dans Maxi Austin de Juillet 2011, 126HX15 apparait dans un article qui lui est consacrée.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-7185473913330917223?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/7185473913330917223/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' 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Michel se fait doubler dans la parabolique.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Quelques photos :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.photoclassicracing.com/-mini-classic-"&gt;http://www.photoclassicracing.com/-mini-classic-&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/Ecurie.Bergamote/2011DijonTropheeMiniClassic"&gt;Photos de Stéphane&lt;/a&gt; et &lt;a href="http://www.dailymotion.com/Ecurie_Bergamote#videoId=xhzwo7"&gt;quelques vidéos&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/cfpbergamote54/DijonTropheeAvril2011?feat=content_notification#"&gt;Photos de Christophe&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.teamgrente.info/gallery2/main.php?g2_itemId=9456"&gt;Photos du Team Grente&lt;/a&gt; et &lt;a href="http://www.teamgrente.info/html/modules.php?name=Video_Stream&amp;amp;page=watch&amp;amp;id=67&amp;amp;d=1"&gt;video&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-256501841790319760?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/256501841790319760/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2011/04/historacing-festival-de-dion.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/256501841790319760'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/256501841790319760'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2011/04/historacing-festival-de-dion.html' title='HistoRacing Festival de Dion'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-4459600783217826164</id><published>2011-03-23T18:13:00.002Z</published><updated>2011-03-23T18:15:40.283Z</updated><title type='text'>Boucles de Spa 2011</title><content type='html'>Jean Marie a participé aux Boucles de Spa 2011 sur sa Datsun 240Z.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voici quelques photos de ce très beau rallye : &lt;a href="https://picasaweb.google.com/cfpbergamote54/BouclesDeSpa2011?feat=content_notification"&gt;Photos&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-4459600783217826164?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/4459600783217826164/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2011/03/boucles-de-spa-2011.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/4459600783217826164'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/4459600783217826164'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2011/03/boucles-de-spa-2011.html' title='Boucles de Spa 2011'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-3360408248114490662</id><published>2011-03-15T20:13:00.000Z</published><updated>2011-03-15T20:14:11.974Z</updated><title type='text'>Programme 2011</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; border-collapse: collapse; "&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;12-13 Mars&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : Salon Reims + Roulage ASAVE à Dijon&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;19-20 Mars&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : Journée circuit Chambley&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;26-27 Mars&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : Brooklands Mini Day (27)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;2-3 Avril&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : Dijon Maxi 1000 &amp;amp; Trophée Mini + ASAVE&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;9-10 Avril&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;16-17 Avril&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;23-24 Avril&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; :  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;30 Avril - 1er Mai&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : Classic-Days (Magny-Cours)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;7-8 Mai&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;14-15 Mai&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : Beaulieu spring Automart (14-15) ?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;21-22 Mai&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;28-29 Mai&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : Sagastours Magny-Cours (26-27) ou Spa Classic (ASAVE &amp;amp; Peter) ?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;4-5 Juin&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;11-12 Juin&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : Spa RMU Classic ?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;18-19 Juin&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;25-26 Juin&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : Sagastours Charade (24-25) ou Age d’or Dijon ?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;2-3 Juillet&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : Le Mans Maxi 1000 &amp;amp; Trophée Mini + ASAVE&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;9-10 Juillet&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : CC St Hippolyte&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;Jeudi 14 Juillet&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;16-17 Juillet&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;23-24 Juillet&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;30-31 Juillet&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;6-7 Aout&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;13-14 Aout&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;Lundi 15 Aout&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;20-21 Aout&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;27-28 Aout&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;3-4 Septembre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : CC Türckheim&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;10-11 Septembre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : Beaulieu Autojumble (10-11) &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;17-18 Septembre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : Goodwood Revival (16-18)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;24-25 Septembre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : Charade Maxi 1000 &amp;amp; Trophée Mini + ASAVE&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;1er-2 Octobre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : GPAO Dijon ? + Sagatours Vittel Classic Tour (30/09-02/10)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;8-9 Octobre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : Castellet ASAVE + Peter&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;15-16 Octobre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : Ledenon Maxi 1000 &amp;amp; Trophée Mini ?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;22-23 Octobre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;29-30 Octobre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : Sagastours Dijon (30-31)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;Lundi 1er Novembre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;5-6 Novembre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;vendredi 11-12-13 Novembre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : Classic Motor Show (NEC B’gham)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;19-20 Novembre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; min-height: 16px; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "&gt;&lt;span style="text-decoration: underline; "&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt;26-27 Novembre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size: 14px; "&gt; : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-3360408248114490662?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/3360408248114490662/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2011/03/programme-2011.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/3360408248114490662'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/3360408248114490662'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2011/03/programme-2011.html' title='Programme 2011'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-4157937772942341780</id><published>2011-03-15T17:00:00.002Z</published><updated>2011-03-15T17:02:27.796Z</updated><title type='text'>Roulage ASAVE le 12 mars 2011</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;Pour ouvrir la saison 2011 avec 126HX15, nous avons effectué un roulage sur le circuit de Dijon Prenois qui sera également le circuit qui ouvrira la saison 2011.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;C'était l'occasion pour The Soft Anvil de découvrir ce grand circuit.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;Quelques photos du roulage de ce samedi :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.warmupphoto.com/fr/img.php?FolioID=12611&amp;amp;imgID=612170&amp;amp;ID_menu=smenu20" class="postlink" target="_blank" rel="nofollow" style="color: rgb(51, 0, 51); text-decoration: none; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;http://www.warmupphoto.com/fr/img.php?FolioID=12611&amp;amp;imgID=612170&amp;amp;ID_menu=smenu20&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Petite vidéo du circuit de Dijon. The Soft Anvil découvre le circuit. L'objectif n'est pas de faire un chrono mais de faire des tours sous tous les temps (sec, humide et pluie).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://dai.ly/hyiH6E" class="postlink" target="_blank" rel="nofollow" style="color: rgb(51, 0, 51); text-decoration: none; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;http://dai.ly/hyiH6E&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-4157937772942341780?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/4157937772942341780/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2011/03/roulage-asave-le-12-mars-2011.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/4157937772942341780'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/4157937772942341780'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2011/03/roulage-asave-le-12-mars-2011.html' title='Roulage ASAVE le 12 mars 2011'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-8068257497122531784</id><published>2011-01-30T21:30:00.000Z</published><updated>2011-01-30T21:31:02.733Z</updated><title type='text'>Programme 2011</title><content type='html'>&lt;div&gt;29-30 Janvier : Monte-Carlo historique (28/01 - 02/02) + Remise Sagastours Vittel&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;5-6 Février : Rétromobile du 2 au 6&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;12-13 Février : &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;19-20 Février : Boucles de Spa (vendredi 18 &amp;amp; samedi 19) + MG car show (Stoneleigh 20)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;26-27 Février : Retro Race Show (Stoneleigh 25-27)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;5-6 Mars : Triumph car show (Stoneleigh 6)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;12-13 Mars : Salon Reims + Roulage ASAVE à Dijon&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;19-20 Mars :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;26-27 Mars : Brooklands Mini Day (27)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;2-3 Avril : CC Bagnol-Sabrans + Dijon Maxi 1000 &amp;amp; Trophée Mini + ASAVE&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;9-10 Avril : Enduro anciennes Granges/Vologne&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;16-17 Avril : CC col St Pierre + Vigeant Maxi 1000 &amp;amp; Trophée Mini&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;23-24 Avril : ASAVE Croix en Ternois + Maxi 1000&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;30 Avril - 1er Mai : CC Abreschviller + Classic-Days à Magny-Cours&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;7-8 Mai :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;14-15 Mai : Beaulieu spring Automart (14-15) + London-Brighton Mini + Pau Trophée Mini + Family Felletin (23)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;21-22 Mai :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;28-29 Mai : Sagastours Magny-Cours (26-27) + Spa Classic (ASAVE &amp;amp; Peter)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;4-5 Juin : Festival Montlhéry (samedi 4) + Mont-Blanc historique&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;11-12 Juin : Spa RMU Clasic + Cooper Day - Bromley Pageant ? + Enduro anciennes Epernay&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;18-19 Juin : CC Beaujolais-Marchampt&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;25-26 Juin : Sagastours Charade (24-25) + Age d’or Dijon ? + Family &amp;amp; anciennes Villebret (03)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;2-3 Juillet : CC Vuillafans + Le Mans Maxi 1000 &amp;amp; Trophée Mini + ASAVE&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;9-10 Juillet : CC St Hippolyte&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Jeudi 14 Juillet :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;16-17 Juillet : CC Dunières&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;23-24 Juillet : Family Bourg-Lastic (63)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;30-31 Juillet :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;6-7 Aout :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;13-14 Aout : Mini In The Park (Santa Pod 14)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Lundi 15 Aout :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;20-21 Aout :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;27-28 Aout : CC Chamrousse&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;3-4 Septembre : CC Türckheim + Nogaro Maxi 1000 &amp;amp; Trophée + ASAVE + Family Pt Salars (12)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;10-11 Septembre : Beaulieu Autojumble (10-11) + CC Limonest&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;17-18 Septembre : Goodwood Revival (16-18) + Reims WEEA + Sagatours Vigeant (16-17)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;24-25 Septembre : Charade Maxi 1000 &amp;amp; Trophée Mini + ASAVE&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;1er-2 Octobre : GPAO Dijon ?&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;8-9 Octobre : Castellet ASAVE + Peter&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;15-16 Octobre : Ledenon Maxi 1000 &amp;amp; Trophée Mini + Family &amp;amp; aniennes La Saulce (05)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;22-23 Octobre :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;29-30 Octobre : Sagastours Dijon (30-31)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Lundi 1er Novembre :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;5-6 Novembre :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;vendredi 11-12-13 Novembre : Classic Motor Show (NEC B’gham)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;19-20 Novembre :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;26-27 Novembre : Sagastours Montlhéry&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-8068257497122531784?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/8068257497122531784/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2011/01/programme-2011.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/8068257497122531784'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/8068257497122531784'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2011/01/programme-2011.html' title='Programme 2011'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-1268372608876026806</id><published>2011-01-02T13:50:00.001Z</published><updated>2011-01-02T16:53:39.500Z</updated><title type='text'>Nouvelle auto en 2011</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"   style="  color: rgb(51, 51, 51); font-family:'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif;font-size:11px;"&gt;&lt;h3 class="UIIntentionalStory_Message" ft="{&amp;quot;type&amp;quot;:&amp;quot;msg&amp;quot;}"  style=" color: rgb(51, 51, 51); margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-weight: normal; font-size:13px;"&gt;&lt;span class="UIStory_Message"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Felicitation à The soft anvil pour son projet de Mini Mk2 qui va très prochainement voir ses premières combustions. Courage la ligne d'arrivée est proche.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="UIStory_Message"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="UIStory_Message"&gt;&lt;a href="http://mini-racing.forumactif.com/t6302-l-anglais-mini-mk2-de-piste"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;http://mini-racing.forumactif.com/t6302-l-anglais-mini-mk2-de-piste&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-1268372608876026806?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/1268372608876026806/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2011/01/nouvelle-auto-en-2011.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/1268372608876026806'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/1268372608876026806'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2011/01/nouvelle-auto-en-2011.html' title='Nouvelle auto en 2011'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-8584454098509014178</id><published>2010-12-25T14:25:00.007Z</published><updated>2010-12-26T20:01:55.833Z</updated><title type='text'>U2TC 2011</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Calendrier 2011 : cette année 6 épreuves lors du Challenge U2TC :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;- Donington Historic Festival : 29 April-1 May&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt; -Monza Coppa Intereuropa : June 3-5&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;- Grand Prix de l’Age d’Or Dijon, 24-26 June&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;- Silverstone Classic, 22-25 July&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;- Spa 6-Hour Meeting 23-25 September&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;- Algarve Historic Festival, Portimão 21-23 October&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Vous trouverez toutes les informations utiles sur le site : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.historicmotorracingnews.com/"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;www.historicmotorracingnews.com&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-8584454098509014178?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/8584454098509014178/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/12/u2tc-2011.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/8584454098509014178'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/8584454098509014178'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/12/u2tc-2011.html' title='U2TC 2011'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-5722443385196741683</id><published>2010-12-25T14:20:00.004Z</published><updated>2010-12-26T17:42:28.331Z</updated><title type='text'>Classic Days 2011</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Cette année sera la 4ème des Classic Days à Magny Cours.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;L'organisateur fêtera :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;- Les 50 ans du circuit de Magny-Cours&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;- Le centenaire de Chevrolet&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;- Les 50 ans de la Jaguar Type E&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Ce meeting aura lieu le week end du 30 avril et 1er mai.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Lien vers le site de l'organisateur : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.classic-days.fr/2010/pages/FR/PROGRAMME/programme-2010.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Classic Days 2011&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Comme l'an dernier, une session avec conduite musclée (suivez mon regard) sera prévue.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-5722443385196741683?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/5722443385196741683/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/12/classic-days-2011.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5722443385196741683'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5722443385196741683'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/12/classic-days-2011.html' title='Classic Days 2011'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-6971473328099197829</id><published>2010-12-22T20:17:00.002Z</published><updated>2010-12-22T20:18:15.905Z</updated><title type='text'>Challenge Maxi 1000 2011</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Toujours pas de mise à jour du site du Challenge.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Calendrier 2011 :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; color: rgb(51, 51, 51); "&gt;&lt;h3 class="UIIntentionalStory_Message" ft="{&amp;quot;type&amp;quot;:&amp;quot;msg&amp;quot;}" style="color: rgb(51, 51, 51); margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-weight: normal; "&gt;&lt;span class="UIStory_Message"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;- Grand Prix Historiques de Dijon : 2 et 3 Avril&lt;br /&gt;- Le Mans Story : 1, 2 et 3 Juillet&lt;br /&gt;- Grand Prix Historic de Nogaro : 3 et 4 Septembre&lt;br /&gt;- Grand Prix Historique de Charade : 24 et 25 Septembre&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="text_exposed_show" style="display: inline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;- Historacing Festival de Ledenon :15 et 16 Octobre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-6971473328099197829?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/6971473328099197829/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/12/challenge-maxi-1000-2011.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/6971473328099197829'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/6971473328099197829'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/12/challenge-maxi-1000-2011.html' title='Challenge Maxi 1000 2011'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-2771872927955062180</id><published>2010-12-22T20:13:00.002Z</published><updated>2010-12-22T20:16:35.598Z</updated><title type='text'>Trophée Mini Classic 2011</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Le site du Trophée Mini Classic : &lt;a href="http://www.tropheemc.sitew.com/"&gt;www.tropheemc.sitew.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Calendrier 2011&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; color: rgb(51, 51, 51); "&gt;&lt;h3 class="UIIntentionalStory_Message" ft="{&amp;quot;type&amp;quot;:&amp;quot;msg&amp;quot;}" style="color: rgb(51, 51, 51); margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-weight: normal; "&gt;&lt;span class="UIStory_Message"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;- Grand Prix Historiques de Dijon : 2 et 3 Avril&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;h3 class="UIIntentionalStory_Message" ft="{&amp;quot;type&amp;quot;:&amp;quot;msg&amp;quot;}" style="color: rgb(51, 51, 51); margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-weight: normal; "&gt;&lt;span class="UIStory_Message"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;- Grand Prix de Pau : 14 et 15 mai&lt;br /&gt;- Le Mans Story : 1, 2 et 3 Juillet&lt;br /&gt;- Grand Prix Historic de Nogaro : 3 et 4 Septembre&lt;br /&gt;- Grand Prix Historique de Charade : 24 et 25 Septembre&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="text_exposed_show" style="display: inline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;- Historacing Festival de Ledenon :15 et 16 Octobre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-2771872927955062180?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/2771872927955062180/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/12/trophee-mini-classic-2011.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/2771872927955062180'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/2771872927955062180'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/12/trophee-mini-classic-2011.html' title='Trophée Mini Classic 2011'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' 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style="font-family:georgia;"&gt;Lien vers le site du Sagas Tours : &lt;a href="http://www.sagastours.fr/"&gt;www.sagastours.fr&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;h3 class="UIIntentionalStory_Message" ft="{&amp;quot;type&amp;quot;:&amp;quot;msg&amp;quot;}" style="color: rgb(51, 51, 51); margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-weight: normal; "&gt;&lt;span class="UIStory_Message"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;h3 class="UIIntentionalStory_Message" ft="{&amp;quot;type&amp;quot;:&amp;quot;msg&amp;quot;}" style="color: rgb(51, 51, 51); margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-weight: normal; "&gt;&lt;span class="UIStory_Message"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Calendrier 2011 :&lt;br /&gt;- Circuit de Lédenon :29/30 avril&lt;br /&gt;- Circuit de Charade 24/25 juin&lt;br /&gt;- Circuit du Val de Vienne 16/17 septembre&lt;br /&gt;- Circuit de Dijon : 30/31 octobre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-5939101749131549631?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/5939101749131549631/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/12/sagas-tours-2011.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5939101749131549631'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5939101749131549631'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/12/sagas-tours-2011.html' title='Sagas Tours 2011'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-5269588968687531952</id><published>2010-12-22T20:09:00.002Z</published><updated>2010-12-22T20:27:35.583Z</updated><title type='text'>Coupe de France de la Montagne 2011</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"   style="  color: rgb(51, 51, 51); font-family:'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif;font-size:11px;"&gt;&lt;h3 class="UIIntentionalStory_Message" ft="{&amp;quot;type&amp;quot;:&amp;quot;msg&amp;quot;}" style="color: rgb(51, 51, 51); margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-weight: normal; "&gt;&lt;span class="UIStory_Message"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Calendrier Coupe de France de la Montagne VHC :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;01-03 avril (Asa Rhône Cèze) : Bagnols Sabran&lt;br /&gt;29 avril-1er mai (Asac de la Moselle) : Abreschviller Saint Quirin&lt;br /&gt;14-15 mai (Asa du Bocage) : Teurses d'Hébecrevon&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="text_exposed_show" style="display: inline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;05-07 août (Asa du Mont Dore) : Mont Dore Chambon sur Lac&lt;br /&gt;26-28 août (Asa Dauphinoise) : Chamrousse&lt;br /&gt;03-04 septembre (Asac d’Alsace et du Rhin) : Turckheim 3 Epis&lt;br /&gt;01-02 octobre (Asa Montpellier Pic Saint Loup) : Lodève&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-5269588968687531952?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/5269588968687531952/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/12/coupe-de-france-de-la-montagne.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5269588968687531952'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5269588968687531952'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/12/coupe-de-france-de-la-montagne.html' title='Coupe de France de la Montagne 2011'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-5841047977429037971</id><published>2010-12-22T19:51:00.005Z</published><updated>2010-12-22T20:40:12.422Z</updated><title type='text'>Calendrier ASAVE 2011</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Calendrier 2011 pour le Challenge ASAVE :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="  color: rgb(51, 51, 51); "&gt;&lt;h3 class="UIIntentionalStory_Message" ft="{&amp;quot;type&amp;quot;:&amp;quot;msg&amp;quot;}" style="color: rgb(51, 51, 51); margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-weight: normal; "&gt;&lt;span class="UIStory_Message"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;- Roulage le samedi 12 mars sur le circuit de Dijon Prenois&lt;br /&gt;- Grand Prix Historiques de Dijon : 2 et 3 Avril&lt;br /&gt;- Course de côte des Andelys : 15 mai&lt;br /&gt;- Le Mans Story : 1, 2 et 3 Juillet&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="text_exposed_show" style="display: inline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;- Grand Prix Historic de Nogaro : 3 et 4 Septembre&lt;br /&gt;- Circuit du Castelet : date à définir&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="UIStory_Message"&gt;&lt;span class="text_exposed_show" style="display: inline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="UIStory_Message"&gt;&lt;span class="text_exposed_show" style="display: inline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Nouveauté 2011 : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" color: rgb(51, 51, 51); font-family:'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif;"&gt;&lt;h3 class="UIIntentionalStory_Message" ft="{&amp;quot;type&amp;quot;:&amp;quot;msg&amp;quot;}" style="color: rgb(51, 51, 51); margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-weight: normal; "&gt;&lt;span class="UIStory_Message"&gt;&lt;span class="text_exposed_show" style="display: inline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Un nouveau Challenge voit le jour, au sein de la grille habituelle. Un classement spécifique sera consacré aux voitures de « Tourisme de Compétition », autrement dit : aux Groupe 2, de moins de 2 litres de cylindrée. Il s’appelle : le GROUPE 2 en moins de 2&lt;br /&gt;Il s’agit de voitures telles que les Alfa Roméo Bertone GTV 2000, les BMW 2002 Ti ou Tii, mais aussi les Mini, les R12 Gordini, etc. Nous distinguerons 3 classes : - de 1300, de 1300 à 1600, et de 1600 à 2000 cm3.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="UIStory_Message"&gt;&lt;span class="text_exposed_show" style="display: inline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="https://docs.google.com/viewer?a=v&amp;amp;pid=explorer&amp;amp;chrome=true&amp;amp;srcid=0BztYT2Gv5bxqMmFkYzQzYzUtYjQ4NS00YzVlLWFhNjYtODUwMTNiNGQ5ODUz&amp;amp;hl=fr&amp;amp;authkey=CJyK19kN"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Courrier de l'ASAVE&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-5841047977429037971?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/5841047977429037971/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/12/calendrier-2011.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5841047977429037971'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5841047977429037971'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/12/calendrier-2011.html' title='Calendrier ASAVE 2011'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-2633207779022519405</id><published>2010-11-21T17:46:00.003Z</published><updated>2010-11-21T18:00:07.885Z</updated><title type='text'>Sagas Tours à Dijon Prenois</title><content type='html'>En ce dernier WE d'octobre, 3 membres de l'Ecurie Bergamote participent aux épreuves de Sagas Tours à Dijon Prenois.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Sylvain, Patrick et Christophe sont  au volant d'une Lotus Elan S2 de 1965 et d'une Caterham de 1979.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pour cette seconde participation sous un temps variable, le team obtient les bons résultats suivants:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;- Le duo Patrick-Christophe lors de l'épreuve des 2 heures finit à la seconde place de la classe 0-1600 au volant de l'Elan.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;- Lors de l'épreuve de 3 heures, c'est le duo Sylvain-Christophe qui finit à la première place de la classe 0-1600 et s'offre de surcroit une seconde place dans le classe scratch.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voici quelques photos de ce WE : &lt;a href="http://picasaweb.google.com/cfpbergamote54/SagastoursDijon#"&gt; http://picasaweb.google.com/cfpbergamote54/SagastoursDijon&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-2633207779022519405?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/2633207779022519405/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/11/sagas-tours-dijon-prenois.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/2633207779022519405'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/2633207779022519405'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/11/sagas-tours-dijon-prenois.html' title='Sagas Tours à Dijon Prenois'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-4039140177374351075</id><published>2010-10-10T12:47:00.011+01:00</published><updated>2010-10-10T13:57:49.814+01:00</updated><title type='text'>Trophée Historique de Bourgogne</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TLG3YyC_n_I/AAAAAAAAHYE/-7_hrCHH794/s1600/COURSE77_01.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;Lors des Trophées Historiques de Bourgogne du 2 et 3 octobre sur le circuit de Prenois, CFP participait à une manche du Trophée Britannique HSCC.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;Il partagait le volant avec Mike sur une Lotus Elan S4.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;Lors de la première course Mike n'effectuait que 11 minutes de course avec son auto avant qu'une Alpine A310 ne finisse sa trajectoire sur la Lotus.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;u&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TLG3YyC_n_I/AAAAAAAAHYE/-7_hrCHH794/s400/COURSE77_01.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526399854139383794" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 283px; height: 400px; " /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TLGvNJoFg7I/AAAAAAAAHXQ/CBMtqVaQaGg/s1600/COURSE77_01.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;Le samedi après-midi sera entièrement consacré à le remise en état de la carrosserie de la Lotus car l'échappement de l'Alpine a même déformé le cadre entourant la fenêtre de la porte passager.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;Voici la voiture avant et après réparation :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TLGyysiUiTI/AAAAAAAAHXY/ditkNBUIqMU/s320/P1050259.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526394801778624818" style="text-align: left;display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TLGzejFRBJI/AAAAAAAAHXg/cdGuw_HMk0Y/s320/P1050272.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526395555155084434" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;Christophe partait de la dernière ligne lors de la seconde course du dimanche après midi.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;Après un départ canon et de nombreuses places gagnées au premier freinage, Christophe se battera pour conserver sa 5ème place. L'autre Lotus Elan étant un peu plus performante et Christophe moins gentleman que l'autre pilote.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;Dans les dernier tour, c'est l'abandon de la Lotus XI du tiercé de tête qui permettra à Christophe de finir 4ème.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TLG31FBpn6I/AAAAAAAAHYM/SR2RMfBv_as/s400/COURSE77_02.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526400340270358434" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 283px; height: 400px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 255); "&gt;C'est un beau WE qui se finit au pied du podium.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;Quelques photos :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/Ecurie.Bergamote/2010DijonHSCC#"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;http://picasaweb.google.fr/Ecurie.Bergamote/2010DijonHSCC&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/cfpbergamote54/DijonPrenois02#"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#3333FF;"&gt;http://picasaweb.google.fr/cfpbergamote54/DijonPrenois02&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-4039140177374351075?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/4039140177374351075/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/10/trophee-historique-de-bourgogne.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/4039140177374351075'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/4039140177374351075'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/10/trophee-historique-de-bourgogne.html' title='Trophée Historique de Bourgogne'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TLG3YyC_n_I/AAAAAAAAHYE/-7_hrCHH794/s72-c/COURSE77_01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-4589386439234838474</id><published>2010-10-04T20:30:00.003+01:00</published><updated>2010-10-08T16:54:09.650+01:00</updated><title type='text'>Ollon-Villars</title><content type='html'>Christophe a participé à la Course de Côte d'Ollon-Villars.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ces quelques photos nous montrent qu'il y avait un plateau de très haut niveau :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/cfpbergamote54/OllonVillars"&gt;http://picasaweb.google.fr/cfpbergamote54/OllonVillars&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-4589386439234838474?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/4589386439234838474/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/10/ollon-villars.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/4589386439234838474'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/4589386439234838474'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/10/ollon-villars.html' title='Ollon-Villars'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-196999133163840595</id><published>2010-09-26T08:38:00.003+01:00</published><updated>2010-09-26T08:43:01.768+01:00</updated><title type='text'>WE de l'Excellence à Reims</title><content type='html'>Pour le 3ème rendez vous du WE de l'Excellence à Reims,  l'Ecurie était présente avec 2 de ses plus fameux pilotes :&lt;div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Pierre FP avec la Dangel Mangouste&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Christophe avec sa Lotus ElanBulance&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;Vous trouverez quelques photos de ce WE sous le soleil.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/cfpbergamote54/WeekEndDeLExcellenceAReims"&gt;http://picasaweb.google.fr/cfpbergamote54/WeekEndDeLExcellenceAReims&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-196999133163840595?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/196999133163840595/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/09/we-de-lexcellence-reims.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/196999133163840595'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/196999133163840595'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/09/we-de-lexcellence-reims.html' title='WE de l&apos;Excellence à Reims'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-588264320157945761</id><published>2010-09-20T17:50:00.003+01:00</published><updated>2010-10-04T19:38:43.716+01:00</updated><title type='text'>Sagas Tours à Charade</title><content type='html'>Une bonne journée de roulage sur le circuit de Charde en ce début du mois de Juillet.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;L'Ecurie est venue avec 2 autos : la Mini Cooper S de Stéphane et la Datsun du Doc.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Quelques photos de ce WE :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/Ecurie.Bergamote/2010CharadeSagasTours"&gt;http://picasaweb.google.fr/Ecurie.Bergamote/2010CharadeSagasTours&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/cfpbergamote54/CharadeSagastours"&gt;http://picasaweb.google.fr/cfpbergamote54/CharadeSagastours&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La première photo de l'Enclume dans Maxi Austin :&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TKoe0DcRXlI/AAAAAAAAHRE/e-k2Xh3pukE/s1600/2010+SagasTours.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 276px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TKoe0DcRXlI/AAAAAAAAHRE/e-k2Xh3pukE/s400/2010+SagasTours.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524261772549250642" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-588264320157945761?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/588264320157945761/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/09/sagas-tours-charade.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/588264320157945761'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/588264320157945761'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/09/sagas-tours-charade.html' title='Sagas Tours à Charade'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TKoe0DcRXlI/AAAAAAAAHRE/e-k2Xh3pukE/s72-c/2010+SagasTours.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-8982245498657953990</id><published>2010-06-08T22:58:00.007+01:00</published><updated>2010-10-22T19:41:28.834+01:00</updated><title type='text'>Classic Days à Magny Cours</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;L'Ecurie a participé à cette manifestation en apportant 3 autos :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;La Lotus Elan S2 de Patrick&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;La Mini Jaune de Christophe&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Et 126HX15 de Stéphane&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Pour Jean Michel et Stéphane, c'est la première fois qu'ils participent à cette manifestation. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Pour Christophe et Patrick, c'est la seconde fois.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Ce circuit rappelle des souvenirs à Jean Michel. C'est la seule fois où il a été passager sur un circuit dans une Mini.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Désormais il va prendre le volant de celle-ci sur un grand circuit pour la première fois.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;La formule a évoluée cette année et il a été créé une série "Compétition" où nous sommes tous inscrits.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Les 2 jours se dérouleront sans soucis sauf pour 126HX15 qui ne voudra pas prendre part à la dernière série suite à la démission du joint de culasse.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Voici quelques photos de ce WE : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/Ecurie.Bergamote/2010ClassicDays#"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Photos du Classic Days 2010&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Voici 2 vidéos faites lors des Classic Days :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.dailymotion.com/video/xep8je_classic-days-2010-roulage-de-jean-m_auto"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;http://www.dailymotion.com/video/xep8je_classic-days-2010-roulage-de-jean-m_auto&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.dailymotion.com/video/xep8je_classic-days-2010-roulage-de-jean-m_auto"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;http://www.dailymotion.com/video/xep7mt_classic-days-2010-roulage-de-stepha_auto&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#6666CC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;L'année prochaine Jean Michel espère bien venir avec sa MK2.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-8982245498657953990?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/8982245498657953990/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/06/classic-days-magny-cours.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/8982245498657953990'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/8982245498657953990'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/06/classic-days-magny-cours.html' title='Classic Days à Magny Cours'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-6711105295694063879</id><published>2010-04-22T20:56:00.003+01:00</published><updated>2010-04-27T20:07:01.464+01:00</updated><title type='text'>Rodage sur le circuit du Bourbonnais</title><content type='html'>Après un premier rendez vous raté sur le circuit de Dijon, le second rendez vous avit lieu sur le circuit du Bourbonnais à Yzeure (Allier).&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nous arrivons ce dimanche matin sous un beau soleil qui nous accompagnera toute la journée.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Je commence cette journée de rodage et de roulage. Après quelques tours, je laisse Jean Michel faire ses premiers tours de roues en Mini.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Il reste plus de 45 minutes dans l'auto à faire des ronds sur le circuit. Je finis le rodage moteur de la matinée en augmentant le régime maxi du moteur.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Après une pause à midi, nous reprenons en début d'après midi.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Seul évènement de la première séance de roulage de l'après-midi de Jean Michel : il a confondu la Mini avec une tondeuse.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La dernière séance de Jean Michel finira rapidement car la Bête du Gévaudan finit avec le levier de vitesses dans les mains.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Prochaine sortie de la Mini aux Classics Days à Magny-Cours.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Quelques photos de notre journée : &lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Segoe UI', serif; font-size: 12px; white-space: pre; "&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/Ecurie.Bergamote/2010Bourbonnais#"&gt;http://picasaweb.google.fr/Ecurie.Bergamote/2010Bourbonnais#&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-6711105295694063879?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/6711105295694063879/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/04/rodage-sur-le-circuit-du-bourbonnais.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/6711105295694063879'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/6711105295694063879'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/04/rodage-sur-le-circuit-du-bourbonnais.html' title='Rodage sur le circuit du Bourbonnais'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-1427202580392593736</id><published>2010-03-14T17:07:00.004Z</published><updated>2010-03-14T20:18:18.487Z</updated><title type='text'>Premier roulage à Dijon</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#0000EE;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;L'ASAVE nous avait organisée une journée de roulage pour débuter cette saison 2010 sur le circuit de Dijon-Prenois.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Mais une invité surprise est venue : la neige.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pas de quoi refoidir un Cantalou qui a attendu l'ouverture de la piste mais les feux sont restées rouge.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/S51EK7npOsI/AAAAAAAAEtM/TG1qfR4zfU0/s1600-h/P1030437.JPG"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/S51EK7npOsI/AAAAAAAAEtM/TG1qfR4zfU0/s400/P1030437.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5448586078781520578" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Seul gain du WE : une pompe à eau HS car le circuit de refroidissement à geler.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/S50ZUgsXh-I/AAAAAAAAEtE/1Tq7RSQW_CI/s1600-h/P1030437.JPG"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-1427202580392593736?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/1427202580392593736/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/03/premier-roulage-dijon.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/1427202580392593736'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/1427202580392593736'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/03/premier-roulage-dijon.html' title='Premier roulage à Dijon'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/S51EK7npOsI/AAAAAAAAEtM/TG1qfR4zfU0/s72-c/P1030437.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-6014483865911843287</id><published>2010-01-17T17:47:00.004Z</published><updated>2010-03-14T14:11:57.487Z</updated><title type='text'>Saison 2010 (Mise à jour)</title><content type='html'>Pour cette nouvelle saison 2010, le programme établit est le suivant :&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;6 mars : Roulage à Dijon Prenois&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;1er mai : Classic Days&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;23 mai : Maxi 1000 à Spa Francorchamps&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;11 juillet : Assistance au Le Mans Classic&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;19 septembre : Les Remparts d'Angoulême&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;9 octobre : Roulage à Charade avec la Cooper'S Mk2&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-6014483865911843287?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/6014483865911843287/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/01/saison-2010.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/6014483865911843287'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/6014483865911843287'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/01/saison-2010.html' title='Saison 2010 (Mise à jour)'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-5915652680774257888</id><published>2010-01-04T20:32:00.002Z</published><updated>2010-01-04T21:00:22.581Z</updated><title type='text'>Résumé de la saison 2009</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:webdings;"&gt;&lt;span style=";font-family:arial;font-size:100%;"  &gt;La nouvelle année commence, c'est donc le moment de faire un bilan sur la saison 2009.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici celle que vous trouverez dans le Maxi Austin n°12 de Janvier 2010.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/S0JTB49-HVI/AAAAAAAAESk/32tYBSACKiA/s1600-h/num%C3%A9risation0001.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 352px; height: 483px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/S0JTB49-HVI/AAAAAAAAESk/32tYBSACKiA/s400/num%C3%A9risation0001.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5422988193244781906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=";font-family:arial;font-size:100%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:webdings;"&gt;&lt;span style=";font-family:arial;font-size:100%;"  &gt;Merci à mes partenaires pour la saison 2009.&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:arial;font-size:100%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:webdings;"&gt;&lt;span style=";font-family:arial;font-size:100%;"  &gt;A très bientôt sur les circuits lors de la saison 2010.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-5915652680774257888?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/5915652680774257888/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/01/resume-de-la-saison-2009.html#comment-form' title='5 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5915652680774257888'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5915652680774257888'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2010/01/resume-de-la-saison-2009.html' title='Résumé de la saison 2009'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/S0JTB49-HVI/AAAAAAAAESk/32tYBSACKiA/s72-c/num%C3%A9risation0001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-5912765760177415988</id><published>2009-09-21T21:16:00.000+01:00</published><updated>2009-09-27T17:11:37.108+01:00</updated><title type='text'>Grand Prix Historique d'Auvergne</title><content type='html'>Meeting du 11 au 13 septembre sur le magnifique circuit de Charade.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/Sr-OO3EUdGI/AAAAAAAADQM/Ce1UrrwFyQ8/s1600-h/09_CHARADE_affiche.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 135px; height: 200px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/Sr-OO3EUdGI/AAAAAAAADQM/Ce1UrrwFyQ8/s200/09_CHARADE_affiche.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386180065309783138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Course en binôme avec Christophe qui aura soutenu toute ma seconde partie de saison.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Qu'il en soit remercié : &lt;a href="http://www.atelierbergamote.fr/"&gt;http://www.atelierbergamote.fr/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Weekend en a 2 visages : pour Christophe c'était un retour dans le Challenge Maxi 1000 et il fut de toute beauté : 2nde place aux qualifs et 2nde place en course. Belle performance pour un presque retraité.&lt;br /&gt;Pour ma part, le WE fut assez court car j'ai effectué 10 minutes d'essais chrono mais je n'ai pas effectué la seconde course car l'auto n'avait plus que 3 cylindres après sa belle prestation.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dommage. Fin de saison un peu triste, surtout pour mes beaux-parents venus me soutenir sur la manche locale de 126HX15 (qui avait été remplacée par 970 AFP 54).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On verra l'année prochaine.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelques photos : &lt;a href="http://picasaweb.google.fr/Ecurie.Bergamote/Charade#"&gt;http://picasaweb.google.fr/Ecurie.Bergamote/Charade#&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-5912765760177415988?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/5912765760177415988/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2009/09/grand-prix-historique-dauvergne.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5912765760177415988'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5912765760177415988'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2009/09/grand-prix-historique-dauvergne.html' title='Grand Prix Historique d&apos;Auvergne'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/Sr-OO3EUdGI/AAAAAAAADQM/Ce1UrrwFyQ8/s72-c/09_CHARADE_affiche.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-5105830198786436614</id><published>2009-07-09T19:56:00.000+01:00</published><updated>2009-09-27T17:12:29.261+01:00</updated><title type='text'>LM Story 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/SrfbQcC1EoI/AAAAAAAADOE/vj0mNllgK9s/s1600-h/2009+LM+Story.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 133px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/SrfbQcC1EoI/AAAAAAAADOE/vj0mNllgK9s/s200/2009+LM+Story.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5384012954997166722" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Après une dernière course raccourcie lors du meeting de Croix en Ternois, je devais effectué ma première grosse intervention mécanique sur 126 HX 15.&lt;br /&gt;Le moteur était déposé et amené à l'Atelier Bergamote pour une cure de jouvence bien mérité après 2 années de course.&lt;br /&gt;C'est donc avec un moteur neuf que je partais sur le circuit Bugatti. Celui ci n'était pas dans l'auto depuis 24 heures et il fallait le roder sur le circuit. C'est pourquoi, j'ai effectué la liaison Orléans-Le Mans par la route pour commencer le rodage.&lt;br /&gt;Après une séance de roulage et une partie de la séance de qualifs à régime limité, je me permet un tour libéré de toute limite.&lt;br /&gt;La première course a failli être de courte durée car mon départ raté a surpris Alain et sa NSU 1200 TT qui a sauvé ma malle arrière en condamnant son départ explosif. Le reste de la course se passe bien après de nombreux combats (Mini, NSU, R5,...)&lt;br /&gt;La seconde course débute beaucoup mieux et je me retrouve en bonne place. Seulement la mécanique ne me laisse pas profiter de cette belle position derrière l'Alfa. Joint de culasse HS.&lt;br /&gt;Ci-joint le film de cette course : &lt;object height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/S9gJCAsUcT8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;fs=1&amp;amp;"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/S9gJCAsUcT8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;fs=1&amp;amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="344" width="425"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fin de meeting triste mais il faut garder le souvenir d'un agréable WE.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelques photos : &lt;a href="http://picasaweb.google.fr/Ecurie.Bergamote/2009LMStory#"&gt;http://picasaweb.google.fr/Ecurie.Bergamote/2009LMStory#&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-5105830198786436614?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/5105830198786436614/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2009/07/lm-story-2009.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5105830198786436614'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5105830198786436614'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2009/07/lm-story-2009.html' title='LM Story 2009'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/SrfbQcC1EoI/AAAAAAAADOE/vj0mNllgK9s/s72-c/2009+LM+Story.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-5912587700177730999</id><published>2009-06-08T20:32:00.001+01:00</published><updated>2009-06-16T19:58:44.849+01:00</updated><title type='text'>Croix en Ternois</title><content type='html'>Première version de mon WE à Croix.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour ce troisième rendez vous de la saison, c'est sur le plus petit circuit du championnat que nous faisons étape ce WE.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce circuit fut pour 126 HX 15, sa première sortie officielle, il y a deux ans avec un résultat honorable. Ce retour va me permettre sur le WE l'évolution de l'auto et de son pilote.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les essais chrono du samedi après midi apporte quelques éléments de réponses aux problèmes rencontrés à Zandvoort. La sélection des vitesses est plus précise mais je n'arrive pas à retrouver mes repères pour le moment. Les essais se terminent prématurément car la pédale de frein  ne répond plus après 20 minutes d'essais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La première course se passe le dimanche matin sur une piste humide avec une petite pluie fine intermittente. Je mets 2 pneus neuf à l'arrière. Cette démarche me permettra de faire 2 têtes à queue dans les 2 tours de formations. Le départ s'effectue correctement. A la sortie du premier virage, la 3ème est introuvable. J'effectue plus de 5 tours avec une boite 3 (1-2-4). Pas facile à Croix où l'on utilise pratiquement que la 2 et la 3. Je me bats contre François et sa  Simca 1100 sans même pouvoir le rattraper dans les lignes droites. Pourtant nos temps aux qualifs sont distants de plus de 5 secondes. Je finis 8ème.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La seconde course du dimanche après mide s'effectue sous un très beau soleil. Je meremets dans la configuration des qualifs. Bon départ et je me retrouve rapidement derrière Alain et sa NSU 1200TT. J'arrive à le doubler dans le virage après la ligne droite. Mais notre bagarre tourne court car je repert ma 3ème puis la 4ème vitesse, pour finir par un tête à queue car de l'huile se trouvait sur mes roues arrières. Cette huile, c'est celle de mon moteur se vide dans le compartiment moteur et sous l'auto. Dommage car la bagarre était belle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/SjFXV7EggOI/AAAAAAAACeA/v6TBhY5n1t0/s1600-h/Test.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 233px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/SjFXV7EggOI/AAAAAAAACeA/v6TBhY5n1t0/s320/Test.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346150266810958050" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/SjFXWQ7pUzI/AAAAAAAACeQ/bhUENxj3Xu4/s1600-h/Race2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 233px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/SjFXWQ7pUzI/AAAAAAAACeQ/bhUENxj3Xu4/s320/Race2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346150272679367474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/SjFXWH_SnAI/AAAAAAAACeI/E0BnuglgQ-g/s1600-h/Race1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 233px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/SjFXWH_SnAI/AAAAAAAACeI/E0BnuglgQ-g/s320/Race1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346150270278736898" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Il ne reste plus qu'à sortir le moteur, comprendre l'origine de la défaillance et être pret pour début juillet et Le Mans Story.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un résumé du WE par d'autres membres du Challenge : &lt;a href="http://teamgrente.ovh.org/modules.php?name=News&amp;amp;file=article&amp;amp;sid=103&amp;amp;mode=thread&amp;amp;order=0&amp;amp;thold=0"&gt;TeamGrente Associés&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/Ecurie.Bergamote/2009CroixEnTernois#"&gt;Quelques photos visibles sur Picasa.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour les amoureux des vidéos, la seconde course : &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=a2DL8lH9WyU"&gt;You tube&lt;/a&gt;. Attention la vidéo n'est pas de bonne qualité mais cela va s'améliorer lors des prochains enregistrements.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-5912587700177730999?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/5912587700177730999/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2009/06/croix-en-ternois.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5912587700177730999'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5912587700177730999'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2009/06/croix-en-ternois.html' title='Croix en Ternois'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/SjFXV7EggOI/AAAAAAAACeA/v6TBhY5n1t0/s72-c/Test.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-5277632572012660485</id><published>2009-05-25T13:31:00.000+01:00</published><updated>2009-05-25T13:51:36.511+01:00</updated><title type='text'>Meeting à Zandvoort</title><content type='html'>2nde manche du championnat Maxi 1000 2009&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Circuit de Zandvoort (Pays-Bas)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le site est original : circuit en bord de mer entre les dunes de sable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le tracé : très rapide. Il rappelle le circuit de Dijon Prenois dans certains enchainements. Le virage relevé de Tarzan en bout de ligne droite se négocie facilement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'auto : durant tout le WE je me suis battu avec une commande de boite flou et dont les verrouillages absents m'ont provoqués des envolés lyrique du moteur (2nde au lieu de 4ème). Sinon RAS sur le reste. Les pneus ont été constant durant le WE.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le meeting : nous étions avec le challenge du FISC EuroTour. Les voitures sont principalement des Spritjet, MGB, Seven... . Le plateau du Maxi 1000 apportait une variété toute francaise : en plus des Mini, il y a des Alpine A110, Matra Djet, Simca 1100Ti, Simca Rallye, Honda S800 et Trabant...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Résultats :&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Qualifs : 2.28'461 :29ème sur 38&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Course 1 : 2.26'771 : 26ème sur 33&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Course 2 : 2.25'019 : 22ème sur 32&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Course 3 :2.23'403 : 14ème sur 24&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Quelques photos : &lt;a href="http://picasaweb.google.com/Ecurie.Bergamote/2009Zandvoort#"&gt;http://picasaweb.google.com/Ecurie.Bergamote/2009Zandvoort&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-5277632572012660485?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/5277632572012660485/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2009/05/meeting-zandvoort.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5277632572012660485'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5277632572012660485'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2009/05/meeting-zandvoort.html' title='Meeting à Zandvoort'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-455391773250759368.post-5131194095181745761</id><published>2009-05-10T17:23:00.000+01:00</published><updated>2009-05-27T20:29:39.211+01:00</updated><title type='text'>Saison 2009</title><content type='html'>Cette année, 126 HX 15, effectuera sa troisième saison sur les circuits lors des rencontres du Challenge Maxi 1000.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le programme est le suivant :&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Val de Vienne du 10 au 12 avril&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Zandvoort du 22 au 24 mai&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Croix en Ternois du 5 au 7 juin&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Le Mans Story du 3 au 5 juillet&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Charade du 11 au 13 septembre&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Dijon-Prenois du 16 au 17 octobre&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Cette année étant le cinquantenaire de la Mini, une ou deux sorties supplémentaires sont envisagées mais en cours de confirmation.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une vidéo sur la Série FFSA VH : &lt;a href="http://www.ffsa.tv/video/592/Serie-VH-FFSA--.html"&gt;http://www.ffsa.tv/video/592/Serie-VH-FFSA--.html&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Je vous attends sur les circuits.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci à mes partenaires pour cette saison 2009 :&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Nancy Mini Shop : &lt;a href="http://www.nancy-mini-shop.com/"&gt;http://www.nancy-mini-shop.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Dunlop/Mini Neubauer&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/455391773250759368-5131194095181745761?l=ecuriebergamote.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/feeds/5131194095181745761/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2009/05/saison-2009.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5131194095181745761'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/455391773250759368/posts/default/5131194095181745761'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecuriebergamote.blogspot.com/2009/05/saison-2009.html' title='Saison 2009'/><author><name>L'Anglais</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06984632353860061356</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/_zm7wZXUdDFA/TIO2I0DG2QI/AAAAAAAAHF8/cfiKFfBIkA8/S220/Avatar-EB.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
